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金沙官网:点火!中国又一瓶颈实现重大突破

时间:2018-5-20 6:30:56   作者:金沙娱乐   来源:金沙官网   阅读:0   评论:0
内容摘要:金沙官网CJ-1000AX发动机验证机整机首次试车的成功,标志着中国大涵道比涡扇发动机平台已经建立起来,有了这么一个高端发动机平台才有了中国发动机产业发展的着力点,各配套厂家研究所才能通过这么一个平台测试得出的数据,用来验证问题查漏补缺。空谈一万句不如一个发动机型号产品的出现更有...

金沙官网CJ-1000AX发动机验证机整机首次试车的成功,标志着中国大涵道比涡扇发动机平台已经建立起来,有了这么一个高端发动机平台才有了中国发动机产业发展的着力点,各配套厂家研究所才能通过这么一个平台测试得出的数据,用来验证问题查漏补缺。

空谈一万句不如一个发动机型号产品的出现更有价值,有和没有是完全不一样的。以著名的美国GE公司的CFM-56大涵道比涡扇发动机为例,这款发动机从试制到装机首飞用了长达7年时间,即使装机交付用户后,GE公司还在发动机里内置数据模块,用以实时监测全球每一件发动机的运转数据,出现问题后可以及时告警,也可以有针对性进行升级改进后续产品,就是这样不断地测试才逐步完善成为一款经典的大涵道比涡扇发动机。可以说一款成功发动机的背后,是无数的实验与大数据支撑起来的,当然也意味着巨额的资金支持。

点火!中国又一瓶颈实现重大突破,发动机终于有希望了

发动机试车

全世界有200多个国家和地区,能造民用大涵道比涡扇发动机的国家只有两个半,也就是美国与英国,另外半个则是俄罗斯。大型航空飞行器是有着极高附加值的尖端技术装备,通俗点说就是卖飞机很赚钱。而如果没有自主可控的发动机产品,一来是容易被别人掐脖子,另外一方面就是你卖飞机的时候利润空间降低了不少,要知道一款飞机的造价发动机就是十占其三,可以说发动机站在了整个装备制造食物链的顶端。

根据相关行业报告预测,未来十年全球航空装备市场对发动机的需求非常旺盛,其中包括涡扇发动机、涡喷发动机、涡轴发动机、活塞发动机,总价值高达3万亿人民币。为了站上食物链的顶端,中国已经在路上。我国正在实施航空发动机与燃气轮机重大专项,这是一个着眼整个发动机产业由国家牵头组织实施的宏大项目。

点火!中国又一瓶颈实现重大突破,发动机终于有希望了

装配涡扇10A发动机的歼16战斗轰炸机

纵观近些年我国在发动机领域的突破已经是初露锋芒,涡扇-10A发动机批产交付,得益于此歼11B、歼16战斗机新生产批次已经全部配装国产发动机;涡扇-20军用大涵道比涡扇发动机已经进入最后测试阶段,即将实现产品交付;军用燃气轮机实现批产,得益于此才有了052D型驱逐舰、055型万吨级驱逐舰接二连三地下饺子;涡轴-9发动机稳定批产、涡轴10发动机的交付使用,才有了直10武装直升机的批量服役和直20的重大突破。

同时很多中国的航空装备配套公司也是波音、空客、英国罗罗等大型航空装备制造商的供应商。以英国罗罗公司为例,该公司目前正在开发的新一代大涵道比涡扇发动机的新型钛铝叶片就是由中国科学院金属研究所提供,由此中国也成为了全球第一个具备研制钛铝合金叶片的国家。这些产品全部由客户提出产品性能要求后,由中国人自主研制。金沙官网


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